您所在的位置: 主頁 > 新聞中心 > 媒體聚焦
開放淮安:13條公交線路直通高鐵站
來源:淮海晚報 時間:2021-02-01 瀏覽量:

2.jpg

    隨著連淮揚鎮鐵路全線開通運營,淮安正式邁入“南北貫通”的高鐵時代。為實現公交與高鐵無縫對接,淮安公交高度重視淮安東站公交配套服務工作,專門成立了公交高鐵東站分公司,在獲取淮揚連鎮鐵路增開班次時刻表后,第一時間組織人員完成通達淮安東站的線路并投入運營,方便高鐵乘客和市民快捷出行。

    配套服務,注入新動能

  “從高鐵站出站口出來,我就按照指示牌指引前往負一樓乘坐公交車。”日前,從淮安東站下車后,市民陳女士便打算乘坐公交車到達市中心。陳女士表示,在負一樓的公交站點旁,有各個公交線路發車信息表,想到哪里,根據信息表乘車便可到達。此外,班車頻次非常密,十分鐘到二十分鐘一班。“加密班次,不僅僅是縮短間隔時間,還可以讓旅客在出站后第一時間乘坐上公交車。”淮安東站工作人員表示,公交車班次增多,可以滿足更多出站乘客的出行需要。

  在公交站點前,乘客們在上客口等候公交車的到來。大家紛紛表示,乘坐公交車往來淮安東站非常方便,市區淮海廣場、汽車南北站、淮安火車站等地都可以到達。“特別是快線公交不僅速度快,開得還很平穩,駕駛員服務態度也非常好。”第二次在淮安東站乘坐公交車的市民葛先生說。

  記者了解到,目前,淮安公交高鐵東站分公司共配備駕駛員153名、管理人員和服務保障人員52名。此外,負一層還配有候車區、上客區、車輛臨時停靠區、調度區以及臨時休息區,并設置了公交導向指示牌及公交標識42處。

    優化線路,直通目的地

  記者了解到,1月20日以后,到達淮安東站的公交線路有13條,分別是:快線公交:快1、快2、快3、快5;定制公交:Z1、Z2、Z3、Z5;常規線路:29路、57路、60路、76路、618路。在班次密度方面,29路、57路、60路、76路、618路在白天時段15分鐘一班,早晚低谷時段20分鐘一班;快1、快2、快3、快5線則在白天時段10分鐘一班,早晚低谷時段15-20分鐘一班;Z1、Z2、Z3、Z5線4條“點點直達”定制公交線,在8點至18點間每隔一小時整點發車。

  值得一提的是,自2020年12月26日起,淮安公交4條“點點直達”定制公交上線運營,以最快捷走向,實現整點發車,同時滿足市民攜帶行李出行的需求。其中,Z1線走向是高鐵東站——淮安汽車南站,Z2線走向是高鐵東站——汽車總站,Z3線走向是高鐵東站——淮安火車站,Z5線走向是高鐵東站——北京新村。此外,為了方便廣大市民,結合市民建議及大數據分析,高鐵東站“點點直達”定制公交Z1線增設了公交城南停保場站點,Z2線增設了淮安市二院站點,Z3線增設了市一院東門站點,Z5線增設了一院分院站點。

  “我家住在城南,我按照指示牌上的信息,從高鐵東站負一層乘坐公交車時,發現花5元錢乘坐Z1線直接可以到達汽車南站,這真是太方便了。”市民張先生從淮安東站下站后,看到公交線路如此便捷,非常歡喜地坐上了Z1線公交車。

    多樣檢查,乘坐更安心

  公交車輛的安全關系到每一名乘客的出行安全,淮安東站公交車輛的安全工作做得怎樣?昨日,記者走訪解了公交車輛“多樣式”的安全監管檢查過程。

  清晨,一位檢修師傅正在對一輛公交車進行安全檢查。“每輛公交車在發車前,我們檢修人員都要對它進行全面的安全例檢。”這位師傅告訴記者,“特別是檢查電路、油路情況,此外,還檢查各輪胎氣壓狀況,輪胎螺絲緊固情況,制動鼓是否過熱,油、氣管路是否漏油漏氣,發動機的水泵、風扇皮帶的松緊度是否合適……”據他介紹,每輛公交車上都配備了2只干粉滅火器,并定期更換,同時,太平斧、應急錘等安全工具全部配備到位。

  “首班是5:30開始,末班是21:50,我每天最遲4點半起床,早一點到,打掃車內衛生。”一位公交駕駛員說,他習慣提前半小時到崗,自己對車輛也進行一次安檢,確保輪胎氣壓、發動機和離合器等運轉正常,安檢完再檢查車身車內的衛生。一切準備就緒后,他再喝上一口剛泡好的茶提提神,系上安全帶,戴上手套,一天的工作便正式開始。


国产偷窥熟女精品视频_欧美高清无码视频一区_日本熟妇色情av